旅游的本质是消费的搬运。因此，旅游消费业态的支撑需要大规模的旅游基础设施与公共服务设施体系。对于旅游扶贫示范村来说，硬件设施建设更是旅游扶贫的基础，直接关乎旅游产业能否长足发展。这是精准扶贫的内在要求，也是旅游扶贫的物质基础。

在旅游基础设施体系建设中，最基础的是旅游交通体系，它包括“铁路旅游、公路旅游、水上旅游、低空飞行旅游、交通文化旅游”，这就需要实施国道、省道改造，提高旅游干道公路、重要景区公路和旅游村寨公路建设标准，提升旅游的可入性，同时加快重点景区内部道路和停车场系统建设，发展景区出租汽车、延伸公汽站点、组建旅游车队、高铁站零换乘等措施。

旅游基础设施体系建设还包括卫生设施体系、信息化设施建设体系、旅游公共服务中心等等，其中，政策应当重点向信息化设施建设体系倾斜，打造当地旅游基础数据平台及大数据旅游体系，因为，以互联网为支撑形成的信息服务体系，在未来将受到资本青睐，是今后旅游产业服务升级、管理升级和运营收益升级的一个方向。这不仅能助力当地旅游业的发展，还能为精准扶贫提供专业的决策依据。

可是，旅游基础设施具有巨大的外部性、公共性，以及全民服务性特征，并与城市、乡镇的基础设施与公共服务设施有关联与交叉，很少直接产生经济效益。因此，很多地方政府都轻视甚至忽视基础设施建设，这将会严重阻碍旅游产业的发展，也影响扶贫开发的效果。

为了防止“重旅游，轻建设”的现象发生，在精准扶贫的大背景下，应当把旅游基础设施纳入当地的国民经济发展整体结构中，使之成为当地经济发展的发动机，应该把旅游要素与旅游产业特征有效地体现在城乡规划、土地利用、景观结构、文化内涵中，凸显旅游的作用，实现旅游和扶贫的有效结合与融合发展，一方面使旅游产业能借力于城市与乡镇旅游基础与服务设施，另一方面，也使扶贫工作在旅游产业的发展中有效推进，从而真正实现“造血式扶贫”，建成完整的旅游扶贫产业体系，形成完善的扶贫带动机制，让这些示范村成为旅游精准扶贫的典型示范、区域性的乡村旅游目的地、我省全域旅游的重要力量。

赵清源（责任编辑：温文）